“工人院士”李萬君:大國工匠為中國夢提速|李萬君|中國夢 |
| 原標題:“工人院士”李萬君:大國工匠為中國夢提速 新華社長春4月30日電(記者姚湜)電焊槍發出的刺眼藍光暈染著飄散的煙塵,已獲得“中華技能大獎”以及多項發明創新獎項的李萬君,如今依然手握焊槍活躍在生產一線,以精湛技能打造最安全可靠的中國制造高速列車。這位五一勞動獎章獲得者,自從拿起焊槍到現在,始終不懈地兢兢業業、孜孜以求。 工人勞模懷抱熱愛與執著 1987年8月,19歲的李萬君職高畢業,被分配到長春客車廠電焊車間水箱工段。焊槍噴射著2300度的烈焰,瞬間將鋼鐵融化。焊工們在炎熱的盛夏焊著客車上供水的水箱、制動的風缸,車間裡火星四濺,煙霧彌漫;聲音刺耳,味道嗆鼻。 披掛著厚重的帆佈工作服,扣著封閉的焊帽,李萬君和工友們在煙熏火燎中淬煉意志。一年後,當初和他一起入廠的28個夥伴,25個離瞭職。李萬君留瞭下來。師傅們都說這孩子黏人,問問題問得太細。廠裡要求每人每月焊100個水箱,他總會多焊20個;廠裡兩年發一套工作服,可他一年得磨破四五套。 入廠第二年,李萬君在車間技能比賽中奪冠。1997年,他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽,雖然是最年輕的選手,三種焊法、三個焊件、三個第一輕松收入囊中。此後,經常與不同單位焊接高手切磋的李萬君技藝越來越高,並順利考取瞭碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書,成為全能型焊工。20米外,隻要聽到焊接聲,李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何,絕無差錯。 很快,李萬君小有名氣瞭,廠裡的尖端活、關鍵活都找他。有一年,工廠水管凍裂瞭,水一直嘩嘩地流,生產無法正常進行。可修理的時候,帶壓焊接一焊就噗噗冒氣兒,經驗豐富的老師傅也沒瞭主意。車間主任找來瞭李萬君。他仔細觀察,反復琢磨,在裂口處焊上瞭一個帶螺紋的管座,讓氣體從中排出,解決瞭難題。 直到今天,李萬君還是常常提起當年廠裡流行的一句順口溜,“遠看像逃難的,近看像要飯的,仔細一看是水箱工段的”。李萬君說,焊工是非常苦非常累的工作,隻有感興趣才能熱愛,熱愛才能敬業,才能豁出去,讓技術在手中升華。 首席技師傳承技能與精神 在短短6年時間裡,中國高鐵完成瞭時速250公裡、350公裡、380公裡的“三級跳”。高速度需要高技能人才隊伍支撐,李萬君主動請纓,傳技能,教絕活。2013年,長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。多名徒弟崗位成才,成為技師、高級技師和操作師,在高鐵生產中挑起大梁。 2008年,長客公司引進德國西門子時速350公裡高速動車組技術,但與之相匹配的大量高技能工人卻一時難求。德國人提供的轉向架焊接試驗片,隻有李萬君一人能焊出來。為瞭新項目,公司成立瞭新產品車間,抽調高素質人員,還從技校招來瞭400多名學生讓李萬君培訓,要求短時間內迅速形成生產能力。 德國的工藝標準是全新的,李萬君從頭學起,常常徹夜不眠,思考如何將復雜的工藝操作過程分解成具體的步驟教給學員。那時候李萬君上廁所都一路小跑,生瞭病就用藥頂著,體重掉瞭20多斤。最終,400多名學員全部提前半年考取瞭國際焊工資格證書。德國西門子的焊接權威佈魯諾豎起瞭大拇指說:“李,你創造瞭奇跡!” 現在,這些經過李萬君培訓的員工已成為時速380公裡動車組的生產主力,也使長客公司焊接技術整體水平和歐洲西門子實現同步。“李萬君國傢技能大師工作室”成立瞭,這裡既是傳承技術的培訓站,也是解決企業生產難題的攻關站。不僅培訓企業內部和吉林省內其他企業的焊工,李萬君還赴新疆阿勒泰地區對400多名技術工人進行培訓,把自己的技能變成社會財富。 “我的技能傳給企業和社會才更有價值。”李萬君說,大國工匠就應該把本事總結出來,把技能傳承下去,把創新開展起來,為中國夢提速。 大國工匠追求極致與創新 2007年,作為全國鐵路第六次大提速的主力車型,時速250公裡動車組在長客公司試制生產。列車轉向架橫梁與側梁間的接觸環口,是承載整車約50噸重量的關鍵受力點,按常規焊法焊接段數多,接頭易出現不熔合的缺陷,質量無法保證,一時間成為阻礙生產的攔路虎。 “能否一槍把這個環口焊下來呢?”李萬君提出這個想法,來自阿爾斯通的法國專傢認為不可能。經過1個月的反復鉆研摸索,李萬君總結出“構架環口焊接七步操作法”,一槍焊完整個環口。這連最先進的焊接機械手也無法完成的操作,讓倨傲的法國專傢也對中國工人豎起瞭大拇指。 中國高鐵搭載著中國夢提速,而高速度更要有高質量做保證,李萬君在質量管理創新上大顯身手。“原來我們生產的列車時速80公裡,隻要焊結實就行,外面的焊碴都不用清理。”李萬君說,現在時速300公裡的高鐵,掉一個焊渣都可能造成重大事故,所有焊件必須表裡如一、沒有瑕疵,每一個焊件都得是藝術品。 為瞭做到這一點,李萬君編輯瞭圖文並茂的《焊接典型質量問題匯編》,制定瞭《轉向架鉚焊工標準操作手冊》,提煉出《焊接藝術化標準》,讓嚴謹的制造態度成為焊工標準規范的操作習慣。他隨時發現生產上的問題,創新工藝填補瞭我國氬弧焊焊接轉向架環口等方面的空白,以高超技能和實踐經驗完善大國制造。 2011年以來,李萬君帶頭完成國傢發明專利21項,革新70多項,重大技術創新10多項,取得五小成果150多項,獲獎104項。在打造中國高鐵金名片的路上,大國工匠李萬君們堅定前行。
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2016年5月15日星期日
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